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Manche 2 : Daytona (oval)
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Post new topic   Reply to topic    F1 SIMU Forum Index -> Archives -> Archives -> Project Cars 2 -> Indycar -> Saison 2018
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Lib
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PostPosted: Wed 21 Feb - 13:00 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

2eme manche de la saison Indycar :

Jour de course : Lundi 26 Fevrier
Lancement invitation : 20h50
Lancement course : 21h00

Date de course : En Juin (pour eviter la neige)
Qualifications : 20minutes
Course : 51 Tours
Meteo : Degage
Degats : Visuel (pour eviter d'en avoir 2 a l'arrivée)

- Pas d'arret obligatoire

Merci de prevenir en cas d'absence. A lundi !
_________________




Palmares :
169 Grands-Prix
9 Victoires (Valence/Canada/Corée/Inde/USA/Hongrie/Angleterre/Singapour/Japon)
48 Podiums
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Vainqueur des 500 Miles d'Indianapolis 2019
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PostPosted: Wed 21 Feb - 13:00 (2018)    Post subject: Publicité

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PostPosted: Fri 23 Feb - 23:18 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

Vu que 20 minutes c'est beaucoup trop et que a 10 sur un circuit de 40secondes, c'est peu pratique. Nous allons couper la qualif en 2 groupes. 


Le Groupe 1 partira de 0min jusqu'a la minute 10 (possibilité de terminer le tour en cours)


Le Groupe partira de la minute 10 jusqu'a la minute 20


Cela est fait pour fluidifier la qualif et qu'elle se passe dans de bonnes conditions (en vrai ils font 1 par 1 mais la c'est impossible)




Voici les groupes (en fonction du classement) : 


Groupe 1 :
1 - Skunky
2 - Adeo
3 - Delmas
4 - Lib
5 - RallyeMonster


Groupe 2 :
1- Bigred
2- Bigood
3- Nagui
4- T34
5- Gaet


Tout pilote ne respectant pas cela, se verra retirer des pts au championnat !
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PostPosted: Sat 24 Feb - 01:51 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

D'accord mais du coup on doit se laisser de la place entre nous ou il n' a pas de règles? Je vois bien le coup de ceux qui  s'aide entre eux Rolling Eyes Laughing
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PostPosted: Sat 24 Feb - 09:21 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

Ce serai bien de faire ça reglo et de ne pas s'aider. Apres je ne peux rien interdire mais voila
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PostPosted: Sat 24 Feb - 17:04 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

Mais oui tout le monde jouera le jeu enfin jy crois moi  Okay
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PostPosted: Sun 25 Feb - 02:42 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

Okay j'espère parce que bon on est aspirer de loin et on gagne plus d'une demi seconde facile avec !!!
En + il y a un bug, le premier bénéfécie aussi de l'aspiration si quelqu"un est derrière lui ..
Tester et approuver avec Rally Gaet et Factor
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PostPosted: Sun 25 Feb - 10:08 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

Normalement a 5 sur le circuit ca devrai le faire malgré tout.


A 10 ca aurai ete impossible
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PostPosted: Mon 26 Feb - 02:34 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

ça va être chaud demain d'après les essais faudra être concentré pour gardé la ligne intérieur ou extérieur. J'espère éviter tout crash mais je sais pas si j'en demande trop ^^

Lib pour le départ  tu active le tour de chauffe ou on départ lancé directement ?

Et pour la ligne jaune qui est à gauche, c'est bien elle qui délimite la piste ? pas le droit de la chevaUcher pour dépasser par la gauche (enfin je demande Okay )

En tous cas hâte d'être à demain ça va être fun, j'ai roulé côte à côte avec Factor pendant 15 20 tours c'était cool !!! La course est longue il faut juste être patient au début et franchement ça passe bien Wink
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PostPosted: Mon 26 Feb - 10:45 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

Je pense qu'on à le droit de la chevaucher la ligne jaune, mais pas de la franchir avec les 4 roues  Mr. Green Dites nous tout Lib ! héhéhé
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YES YES YES AND YES AGAIN !!


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PostPosted: Mon 26 Feb - 10:47 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

C'est en tour depart lancé mais je sais pas si c'est tour de chauffe ou pas. En tout cas on sera lancé a 150 je crois en passant la ligne.


Pour la limite c'est bien la ligne jaune faut pas aller sur le plat même si cela fait perdre toute la vitesse
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PostPosted: Mon 26 Feb - 23:17 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

Tout s'est joué sur un bug au départ.

Naïvement, j'ai pensé que nous allions être attendu.


 

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PostPosted: Mon 26 Feb - 23:26 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

Pole Position : Adeo (+2 pts)
Meilleur Tour : Skunky (+2 pts)

1- Gaet
2- Adeo
3- Skunky
4- Delmas
5- Bigred
6- FR
7- RallyeMonster
8- Nagui
9- Lib
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PostPosted: Mon 26 Feb - 23:32 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

Oui moi aussi j'ai penser cela.. vraiment désolée a tous ceux qui j'ai gâcher le départ   Sad
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PostPosted: Mon 26 Feb - 23:54 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

Qualif :  P5

Pas grand chose  à dire , ca se joue aux millièmes donc pas mal . 




Course: P 5


Un départ bizarre , je me demande si c'est un bug ? Une erreur ? Bref j' hésite mais voyant que ca roule , je roule aussi . 
Un début de course prudent , pas la peine de prendre de risques avec Gaet et Aadeo .Mais je vois rally revenir et je sais pas pourquoi , mauvais pressentiment . Pas loupé .  2 virages plus tard  je suis   à l ' interieur rally à l 'exterieur , mais il a du m' oublier Mr. Green . Course terminée  
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PostPosted: Tue 27 Feb - 15:10 (2018)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval) Reply with quote

Qualification : P2
Heure de séance du jeu 19h, très plaisant avec le coucher du soleil  Okay
Mon relais se passe bien, les chronos s'améliore de tours en tours en échangeant plusieurs fois la pole avec Aadeo. Je parviens à passer sous les 38s mais ce n'est pas suffisant car Aadeo signe la pole au dernier moment pour 7 millièmes.
2 points qui peuvent coûter cher, d'autant que j'avais fait mieux en training  (37.877).





Course : P3
Bug sur le départ, je dois avoir un mauvais réglage sur le jeu, j'aimerais bien comparer avec quelq'un pour savoir d'où viens le soucis..
Je suis bloqué à 60km/h et bloque toute la ligne extérieur, encore désolé :/


Du coup deux groupes de forment et n'étant pas trop loin je pensais que l'on reviendrai vite raccrocher le premier wagon ou qu'au pire devant ils relacheraient un peu. D'ailleurs je panique pas car je laisse passer tous le monde.


Malheureusement on perd du temps j'ai l'impression. Pas trop la bonne entente avec FR Lib Delmas et Nagui.


On perd rapidement Nagui qui touche le mur puis vient le gros crash de Bigred et Rally dans le premier groupe. Incroyable !! Je vois Rally dans les airs et nous qui passons dessous a près de 300km/h. Bigred est à l'arrêt, je passe entre lui et le mur c'était ouuuf  Shocked  GG a lui d'être rester sur sa trajectoire.


A la suite de cela je décide de tenter de prendre la tête de groupe afin d'amener un rythme soutenu car l'écart stagne sur les deux leaders Aadeo et Gaëtan. Je réussi en deux tours et ne lâche plus l'interieur de la piste.
Vers le tour 12, Delmas est décroché suite à un léger  contact sur le mur de sa part. 
Puis rapidement après c'est au tour de FR qui perd de la vitesse, je m'en aperçois instantanément dans mes rétroviseurs donc je décide de laisser passer Libero afin de ne pas perdre de temps et de décrocher FR de l'aspiration.


Nous voilà à deux avec Lib à la pourchasse des deux leaders, je me blotti dans son diffuseur pour ne pas le gêner dans ses trajectoires tout en profitant pour économiser du carburant.
Je m'aperçois que nos chronos s'améliore donc je continue comme ça. (Merci le bug de l'aspiration mais ça fait partie du jeu).


Les deux premiers doivent être en bataille car on reprend dixièmes par dixièmes. Au point que l'on va raccrocher le groupe vers le tour 24.
Je profite d'ailleurs de ce moment pour prendre une double aspiration visant le meilleur tour de la course. Chose que je réussi en 36.801 !


Nous voilà maintenant 4 en tête de la course et la fenêtre d'arrêts au puits arrive.
Gaëtan est le premier à s'arrêter, un peu tôt à mon goût parce qu'il va perdre le bénéfice de l'aspiration.
Lib s'arrête puis au tour d'Aadeo. Je m'arrête le tour suivant au 33e grace au carburant que jai pu économiser, c'était tout juste car j'ai 0.3L dans le reservoir au moment de mon arrêt.
Je suis précautionneux pour m'arrêter (beaucoup trop meme) , mais mon arrêt est court (5.7s) car j'ai retiré 4L de carburant à rajouter pour finir la course et il n'y a pas besoin de chausser de nouvelles gommes (bien vu Ops dans le live en effet les mécaniciens ne changent pas mes pneus^^).

Je ressort en tête de la course ce qui me rassure, je vois Lib qui reviens comme une balle suivi de Rally qui est à un tour de retard.
Je me dit que l'on a peut être un coup à jouer pour le finish a deux si on s'entend bien car on a deux petites secondes d'avance sur Aadeo et Gaëtan.

Malheureusement le destin en a voulu autrement, Lib se fait déconnecter ce qui menvoi contre le mur et je perd la vitesse. Je suis impuissant et Aadeo et Gaëtan me dépose sur place, impossible de raccrocher l'aspiration.

Je me retrouve tout seul et il reste une quinzaine de tours. Ma troisième place est assurer mais j'aimerais bien finir la course avec les leaders.
RallyMonster se fait prendre un tour, je profite de son aspiration et le dépasse mais il n'arrive pas a se caller a l'aspi. Je n'ai pas le choix je dois ralentir pour l'attendre et espérer profiter de la vitesse de pointe pour revenir. Mais c'est trop tard je ne comblerais pas les 3 grosses secondes d'écart en 10 tours.

Et la coup de théâtre je vois à 4 tours de l'arrivée Aadeo esseulé en seconde position qui a du faire une erreur. On remonte sur lui (j'ai ramener Rally sur FR qui sont désormais dans mon diffuseur).

Je dépasse Aadeo et me rabat trop violemment sur la ligne intérieur. Vraiment désolé Aadeo je ne voulais absolument pas faire de queue de poisson comme ça, j'espère que tu ne l'a pas mal pris c'est une erreur de jaujage de ma part. D'ailleurs ça m'a trotter dans la tête immédiatement et j'ai ouvert l'interieur le tour suivant en revenant sur Gaëtan.

Nous voilà trois pour le finish, j'ai bien aimer même si les positions sont restées figer au final.

Bonne course bien fun dans l'ensemble, encore DSL pour le départ qui fausse le début de course ainsi que la déco de Lib.

RDV à Indianapolis ce sera plus technique !!!

Bravo à tous
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Last edited by Skunky22 on Tue 27 Feb - 16:19 (2018); edited 1 time in total
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PostPosted: Today at 16:06 (2019)    Post subject: Manche 2 : Daytona (oval)

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