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Saison 10 : Direction de course
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PostPosted: Tue 14 Aug - 16:29 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote

Retrouvez ici tous les verdicts rendus après chaque course

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PostPosted: Tue 14 Aug - 16:29 (2018)    Post subject: Publicité

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PostPosted: Wed 26 Sep - 20:56 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote

INCIDENTS SOUS INVESTIGATION -


En Qualifications : 
- Départ tardif de Max en Q1 (non respect des 2min)
- 3 Tours de Gata en Q1 (au lieu de 2)

Tours qualifs demandés Q3 : Max33, Spark, William, Aadeo et Gaet

En Course :
- Départ CCJ
- Incident Backdraft / Bigood


Last edited by Le CA on Fri 28 Sep - 19:51 (2018); edited 2 times in total
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PostPosted: Fri 28 Sep - 19:50 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote

Rappel : Les 5 premiers de la Q3 doivent poster leur tour de qualif avant demain soir. Sont concernés Max33, Spark, William, Aadeo et Gaet.

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PostPosted: Sun 30 Sep - 15:44 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote

RAPPORT COMMISSAIRE AUSTRALIE 
    
INCIDENTS EN QUALIFS -


- 3 Tours pour Gata en Q1 : Rappel à l'ordre
- Départ tardif pour Max en Q1 : Rappel à l'ordre


INCIDENTS EN COURSE -
- Bigood / Backdraft : Les commissaires considèrent l'incident comme FAIT DE COURSE. Apres visionnement des vidéos, les commissaires n'ont pas réussit a se décider sur la responsabilité d'un pilote bien que Backdraft a du abandonner la course. Nous demandons vigilance de la part des pilotes. Il peut y avoir des décalages donc il faut faire attention sur les manœuvres d'attaques et de défenses.


- Ccj / Bigood : Les commissaires considèrent l'incident comme FAIT DE COURSE. Malheureusement CCj a cassé son aileron, c'est pourquoi nous demanderons à Bigood de faire attention pour la suite de la saison. Il sera surveillé à Bahrein.

Les commissaires précisent qu'ils ont été particulièrement "gentils" lors de cette première course. Ce sera bien moins le cas à partir de Bahrein !
C'est pourquoi un bareme est mis en place pour la Q1 :
 - Non respect des 2min en Q1 (sans conséquences : Avertissement)
 - Non respect des 2min en Q1 (avec consequences : Départ dernier)
 - 3 Tours en Q1 (sans conséquences : Avertissement)
 - 3 Tours en Q1 (avec conséquences : Départ dernier)
 - Abandon en piste (sans conséquences : Avertissement)
 - Abandon en piste (avec conséquences : Départ dernier)




LES TABLEAUX -













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PostPosted: Sat 6 Oct - 09:25 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote

INCIDENTS SOUS INVESTIGATIONS - 


En Qualification : 
- Q1 : William qui part au delà des 2min réglementaire.
- Les vidéos des 5 premiers en Q3 (CF : Règlement)


En Course : 
RAS


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PostPosted: Sun 7 Oct - 10:16 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote


RAPPORT DE COURSE - BAHREIN 
 
 
  
QUALIFICATIONS - - Changement Barème Q1 :


Suite aux événements en F1 ou F2, les commissaires ont décidé d’alléger le barème de sanctions en Q1. Le but est d'éviter de donner des sanctions trop bêtement (surtout des départs dernier) mais en pénalisant ceux qui influent sur le résultat de la Q1. Pour rappel, après 3 avertissements, c'est départ dernier :


- Départ au delà des 2 min, avec conséquence : Avertissement
- Départ au delà des 2 min, sans conséquence : Rappel à l'ordre
- 3 tours Q1 ou 2 runs, avec conséquence : Départ dernier
- 3 tours Q1 ou 2 runs, sans conséquence : Avertissement

COURSE - 

- R.A.S














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PostPosted: Sat 20 Oct - 12:42 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote

BRIEFING BAKU -


Les commissaires autorisent exceptionnellement les pilotes à ne pas respecter la ligne blanche pour le virage 8/9 (à savoir l'entrée du château). Le mur sera la limite.


 


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PostPosted: Sun 21 Oct - 20:44 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote

RAPPORT COMMISSAIRE CHINE
   
En raison du bug de xooit qui empêche certaines personnes de se connecter, Lib ne peut pas poster le rapport. Je le poste donc au nom des Commissaires F1.   
 
   
     INCIDENTS EN QUALIFS -
   

Q1 :
RAS

Q2 :
RAS

Q3 :
Voir tableau


     INCIDENTS EN COURSE -


RAS


     LE BILAN -
   
 

 
 

 
 

 

 

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PostPosted: Tue 30 Oct - 18:35 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote

INCIDENTS SOUS INVESTIGATIONS - 


- La Q3 : Vidéos des 5 pilotes de tête
- Course et Hors Course : Incident Modstreet / Delmas


(peuvent s'ajouter à la liste d'autres incidents si plainte il y a. Rapport disponible Samedi ou Dimanche)


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PostPosted: Sun 4 Nov - 19:20 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote

RAPPORT BAKU - 

 
Incidents en qualifications :- 1 Avertissement pour Leclerc pour 2 sorties durant son tour de Q3 (Pour rappel, au bout de 3 avertissements : départ dernier)


Incidents en course :
- Delmas/Modstreet : Rappel à l'ordre pour Delmas. En effet, en soit il n'y a pas faute que ce soit pour Modstreet et pour Delmas. Celui-ci s'est excusé pour son debrief donc pas de soucis. Les commissaires mettent rappel à l'ordre car il souhaite sensibiliser TOUS les pilotes ! Lors d'un incident, si des gens arrivent derrière vous, même si vous êtes pleine trajectoire, ne bougez pas ! C'est au pilote derrière via le drapeau jaune et la carte de faire attention. En effet, les voitures sont solides en toutes circonstances maintenant et il serait dommage de casser sur un incident de ce type. Circonstance exceptionnel à Baku avec les murs de chaque côté, il y a donc qu'un simple rappel à l'ordre pour Delmas !


 

 
 

 

 
 


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PostPosted: Sun 4 Nov - 19:34 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote

pas de problème! plus que motivé’  Cool
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PostPosted: Sun 4 Nov - 21:19 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote

Autre petit rappel : Apres 10 courses sans avertissement, vous en perdez un si vous en aviez un ou plusieurs !
_________________




Palmares :
169 Grands-Prix
9 Victoires (Valence/Canada/Corée/Inde/USA/Hongrie/Angleterre/Singapour/Japon)
48 Podiums
3 Poles
--------------------------
GP Monaco : P2
Vainqueur des 500 Miles d'Indianapolis 2019
24h du Mans : P2
Vice-Champion F1 S7
Vice-Champion Indycar 2018
Vice Champion Rallycross 2018


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PostPosted: Sun 11 Nov - 10:41 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote

Les commissaires rappellent qu'il est interdit de diffuser en direct pendant les courses ! Les bugs arrivent vite sur ce jeu et arriveront encore plus vite si on utilise de la connexion pour diffuser en direct. Privilégiez donc le replay classique !

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PostPosted: Mon 12 Nov - 00:28 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote

Rappel : L'entrée aux stands doit se faire en passant à droite de la quille.

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PostPosted: Tue 13 Nov - 12:19 (2018)    Post subject: Saison 10 : Direction de course Reply with quote

INCIDENTS SOUS INVESTIGATION - ESPAGNE :


Qualifs : 
- La vidéo des 5 premiers en Q3


Course :
- Les entrées au stand de Antoxik (si les commissaires pouvaient avoir les entrées au stand en vidéo, ce serait top !)
- ?


D'autres investigations peuvent s'ajouter d'ici jeudi dernier délais (pour les plaintes)


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PostPosted: Today at 14:04 (2019)    Post subject: Saison 10 : Direction de course

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